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Ca y est, le BB est en route

25 novembre 2010

Fin de matinée tranquille, nos skippers font halte à Sainte Marie du Port. Pierre-Yves se pose dans la salle café, et Lionel se tient prêt à distance pour la toute première « vacation ».

- Alors, çà y est, on peut lever le mystère ?
- PY : Oui, le bateau est commandé il est rentré en chantier la semaine dernière. C’est le chantier AKILARIA en Tunisie que nous avons retenu. Il propose un bateau avec une nouvelle carène : un RC2 racing 2. Il fera partie des premiers bateaux Akilaria en catégorie 0.

Oh, la, la, je commence à décrocher, tous ces sigles, ces catégories, je pige rien. Bon je m’accroche, PY est pédagogue après tout (lol !) il va bien réussir à m’expliquer !
- Bon alors là, il va falloir éclairer ma lanterne, catégorie 0, c’est quoi ?
- PY : C’est une catégorie conçue pour naviguer autour du monde avec des normes de sécurité semblables à celles du Vendée globe : des bateaux insubmersibles, aux cloisons étanches, subissant des tests de retournement à 180°.

-  Ah, oui, je me souviens d’avoir entendu parler de ces tests au moment du Vendée Globe ! (finalement je ne suis peut-être pas si ignare que cela en matière de navigation !). Et alors, revenons à nos moutons, pourquoi ce bateau ?
- PY : Il y a plusieurs raisons en fait, toutes aussi importantes les unes que les autres. D’abord c’est un bateau qui va vite ! Ensuite c’est un bateau qui permet une vie à bord sur du long cours.

- Concrètement, qu’est-ce que tu entends par là ?
- PY : Pour bien vivre à bord il nous faut du confort, et en navigation, le confort c’est la sécurité. Par exemple dans la cellule de vie, la table à carte sera au centre et elle sera orientable. Il y aura aussi une double entrée et une cuisine au centre, bien protégée (fondamental la cuisine !).

- Attends, il y a un truc que je ne comprends pas. Tu me parles de vitesse puis de sécurité. Pour moi, cela ne va pas de paire !
- PY : Ok, mais dans cette classe de bateaux il y a quand même des règles, notamment concernant le poids des bateaux (4.5 tonnes minimum). Cela minimise les risques.

- Et y a-t-il d’autres raisons ?
- PY : Oui, une autre très importante, l’échange avec le chantier. Avec ce chantier, on peut apporter nos idées, il y a une réelle collaboration. Bon, c’est surtout une histoire de personnes, ils ont là-bas une souplesse que d’autres n’ont pas. Et puis, Lionel a déjà été patron d’un chantier, il a donc les compétences pour entretenir une véritable collaboration.

- D’ailleurs, il serait peut-être temps qu’on le contacte ! Allo ? Cà passe ? Salut Lionel ! Pierre-Yves vient de m’évoquer différentes raisons pour m’expliquer le choix de votre chantier et du bateau qui va avec, tu vois autre chose à rajouter ?
- Lionel : Il a dit l’essentiel. C’est aussi, et peut-être surtout, un bateau sur lequel on a eu de bonnes sensations. Sur d’autres bateaux, rien ne s’est passé d’un point de vue émotionnel. Celui-ci, en montant juste au ponton, sans rien se dire, on s’est dit avec PY que c’était celui-ci, que c’était dans celui-ci qu’on avait envie de partir. Il y avait de bonnes ondes.

Alors là, la « littéraire » que je suis est toute émue. Cà je comprends tout de suite : « parce que c’était lui, parce que c’était moi ». Me voilà partie dans un délire émotionnel !
- Et alors, çà fait quoi de faire construire un bateau ? C’est comme une conception, une grossesse ? (Bon là je m’attends à me faire renvoyer sur les roses !)
- PY : Oui, c’est çà. Ne me demande pas par contre qui est le père, qui est la mère. Et à chaque fois qu’on a des nouvelles de la fabrication, à chaque échographie, on est tout excité !
- Lionel : La grossesse durera environ 6 mois, je me déplacerai aux moments clés, à la sortie des moules notamment.
- PY : Et on se projette pendant toute cette durée sur les navigations à venir, on se voit en mer, on en rêve !
- Lionel : Et on aimerait bien aussi lui trouver un parrain avant la naissance, pour qu’il arrive dans un bon environnement, dans une famille !

Je ne peux plus les arrêter. Incroyable, je ne sais pas pour vous, mais moi, plus je m’intéresse à leur projet et plus çà m’enthousiasme. Je commence déjà à partir en rêve avec eux. J’ai déjà envie de faire partie de la famille qui va accueillir ce Beau Bateau tant attendu !

M.C.

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